四月以來，關稅政策震蕩調(diào)整，重點城市外貿(mào)成績?nèi)绾?？海關總署數(shù)據(jù)顯示，前4個月，上海、深圳、北京、蘇州、東莞、寧波、廣州、金華、廈門、青島位列規(guī)模十強。

外貿(mào)總額增速19.4%、進口增速32.6%，東莞獲雙冠；29.6%出口增速傲視群雄，廣州強勢反彈。受益多元市場布局、坐擁小商品之都義烏，金華外貿(mào)增速也達到兩位數(shù)。

相比去年同期，上海壓過深圳重回外貿(mào)第一城，東莞則將寧波擠出前五，金華連超廈門青島升兩位——成績突出城市有何優(yōu)勢？關稅不確定背景下，外貿(mào)格局會否變天？

東莞外貿(mào)總額增長近兩成

來看一下整體榜單。前4個月外貿(mào)規(guī)模十強名單與去年同期完全一致，不過七地排名有變，其中深圳和上海、東莞和寧波位置互調(diào)，金華從第十名殺到第八，將廈門、青島擠到身后。

十強城市中，有六個進出口增速跑贏全國均值（2.4%），其中，東莞、廣州、金華以19.4%、17.6%、13.8分列三甲。名次掉落的深圳、廈門，增速分別為-1%、-1.9%。值得一提的是，去年同期深圳基數(shù)高（增速超30%），而廈門基數(shù)較低，這意味著后者下行趨勢還在繼續(xù)。

看完外貿(mào)總額再來看“分項”。從出口來說，十強城市中，僅深圳出口增速為負，而廈門也未跑贏全國增速7.5%；在去年基數(shù)較低的情況下，廣州出口增速29.6%，排名首位，此外寧波、金華出口增速也在15%上下，表現(xiàn)亮眼。

從進口方面來看，1-4月全國整體增速-4.2%。在去年同期增速10%的基礎上，東莞又錄得32.6%的高增長；滬深蘇這三個制造業(yè)大市增速分別為-7.4%、9.4%、1.3%——三地不再如往年一樣，大體保持“步調(diào)一致”，從側面反映了產(chǎn)業(yè)結構對于外貿(mào)的影響。

外貿(mào)十強榜單看完，重點城市增速有高有低，下面我們再來看看表現(xiàn)優(yōu)異的東莞、廣州和金華，數(shù)據(jù)含金量怎么樣，而遭遇困境的深圳、增長趨緩的上海，外貿(mào)出了什么狀況。

廣州南沙汽車碼頭，出口的汽車

廣州新三樣出口增長約25%

同樣是高增速，廣州、東莞和金華的動能不盡相同。對東莞和廣州出口而言，兩地重點商品帶動作用十分突出。

集成電路、電工器材、電腦及零部件、手機制造是東莞傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，今年前2個月，四種產(chǎn)品出口貨值分別增長3.1%、15.5%、16.1%、56.3%；到了4月，分別增長29.7%、30.3%、55.8%、21.3%。電子信息類產(chǎn)品是東莞出口“尖貨”，新三樣則是廣州出口新增長點。

以某本地車企“一季度出口7千輛汽車，同比增長370%”為注腳，前4個月，廣州機電和高技術產(chǎn)品分別出口1119.3億元、284.9億元，增長16.5%、16.3%。其中，電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池等外貿(mào)“新三樣”出口63億元，增長24.5%；船舶出口83.7億元，增長19.7%。

如果說東莞、廣州外貿(mào)“優(yōu)在產(chǎn)品”，那金華外貿(mào)則“勝在渠道”。當?shù)厣虘魧γ襟w坦言，“這些年，許多國家出貨存在困難，比如烏克蘭、巴勒斯坦等，但義烏一直都是做全球生意，我們不會只依賴單一市場?！?/span>

多元化的市場布局為金華外貿(mào)增長注入動力。數(shù)據(jù)顯示，在關稅風暴來襲的4月，金華對拉美進出口127.9億元，同比增長31.2%。其中，對巴西、智利、阿根廷分別增長66.1%、43.9%和234.2%；對非洲進出口117.5億元，同比增長23%。

時隔半年深圳重回“四千億”

廣莞在慢慢“回血”，而此前一直高歌猛進的深圳，今年遭遇回調(diào)。前4個月，深圳進出口總額1.39萬億元人民幣，較去年同期微降1%。具體來看，出口8293.4億元，下降7%；進口5652.2億元，增長9.4%。深圳外貿(mào)走弱，并非基本面問題，而是技術性調(diào)整。

今年1-2月，深圳進出口總額6037億元，同比下降10.4%。從單月數(shù)據(jù)來看，在經(jīng)歷前兩月增速下降后，3、4兩個月連續(xù)反彈。由此可見，深圳1-4月外貿(mào)數(shù)據(jù)下降，主要輸在前兩個月——而1-2月數(shù)據(jù)低迷，有場外因素。

一方面春節(jié)部分工廠停工、物流慢影響出貨；另一方面去年11月特朗普當選總統(tǒng)，不少海外客戶擔心關稅提高，就在去年年底提前下單了——12月深圳出口增速6.1%——疊加去年年初的高基數(shù)，今年年初外貿(mào)總額略降，也在情理之中。

進入4月，深圳外貿(mào)開始“重回軌道”，單月進出口總額4046.1億元（增長3.8%），這是自去年9月以來，時隔半年再次突破4000億元大關。其中，出口額為2439.5億元，增速為-2.9%；而進口額則大幅增長15.7%，達到1606.6億元。

由于出口產(chǎn)品差異，相比東莞和廣州兩地，深圳外貿(mào)受到關稅沖擊更大。以4月為例，廣州對東盟、美國外貿(mào)總額分別為166.3億元、118.6億元，增速分別為37%、-10.1%，而深圳對東盟、美國外貿(mào)總額分別為690.3億元、352.7億元，增速分別為-4.1%、-22.6%。

產(chǎn)品渠道創(chuàng)新決定外貿(mào)成色

最后再說說上海。1-4月，上海進出口1.4萬億，領先深圳僅約102萬元，這個優(yōu)勢幾乎可以忽略不計——與深圳類似，上海也是年初數(shù)據(jù)不好看，但情況逐漸好轉(zhuǎn)：1-2月、1-3月、1-4月，上海進出口總額同比增速分別為-4.7%、-2.7%、1%。

1-4月，上海對美出口754.73億元，下降11.9%，降幅在前3月基礎上進一步擴大。雖然對美出口下降，但整體數(shù)據(jù)在反彈。這意味著，早前上海外貿(mào)的多元化舉措有成效。數(shù)據(jù)顯示，1-4月，上海對歐盟、拉美分別出口980億元、908億元，分別增長1.9%、2%。

海運市場預訂量井噴已經(jīng)傳導至運價層面（圖片來源：每日經(jīng)濟新聞）

從后市來看，5月12日起，中美“90天窗口期”達成，前往美國的海運立馬熱鬧起來，訂單一周飆升275%——有些企業(yè)甚至趁著窗口期，將下半年訂單貨物提前發(fā)運——接下來兩三個月，外貿(mào)又回到“拼產(chǎn)品、拼渠道”的時候。

“90天窗口期”之后情況如何，誰也不知道。但是，面對諸多不確定因素，市場多元布局是重點城市必須要完成的功課。此外，產(chǎn)業(yè)結構、貿(mào)易品質(zhì)高級化也可以提升抗壓能力——產(chǎn)業(yè)突破則外貿(mào)進擊、結構不改則舉步維艱。

值得關注的是，前4個月外貿(mào)成績優(yōu)秀的城市還有個共同點，那就是民企“戲份很重”。例如，廣州民營企業(yè)前4個月實現(xiàn)進出口額2421.4億元，增長32.6%，占同期全市外貿(mào)總值60.5%；4月，東莞民企進出口809.9億元，增長20%，占全市進出口總值62.3%。

如上所述，不管風云如何變幻，“渠道多元、產(chǎn)業(yè)升級、民企創(chuàng)新”，這三點是區(qū)域外貿(mào)增強韌性、提升潛能顛撲不破的法寶。對于重點城市來說，有短板就可能掉隊。

（來源：搜狐城市 侵刪）

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