內(nèi)外貿(mào)一體化不僅是企業(yè)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的策略，更是開(kāi)拓新增長(zhǎng)空間的戰(zhàn)略舉措
從“外需依賴”到“內(nèi)外兼修”
□ 盧洪雨 孫豪
關(guān)稅戰(zhàn)背景下，內(nèi)外貿(mào)一體化成為關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。內(nèi)外貿(mào)一體化不僅是企業(yè)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的策略，更是構(gòu)建韌性、提升競(jìng)爭(zhēng)力和開(kāi)拓新增長(zhǎng)空間的戰(zhàn)略舉措。關(guān)稅戰(zhàn)下，危中有機(jī)，企業(yè)急需將外部壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)部革新的動(dòng)力。
關(guān)稅戰(zhàn)下的外貿(mào)困境與轉(zhuǎn)型契機(jī)
當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易環(huán)境正經(jīng)歷深刻重構(gòu)，外貿(mào)企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。美國(guó)是全球最大的發(fā)達(dá)國(guó)家，進(jìn)口體量全球第一，且美國(guó)很多行業(yè)呈現(xiàn)寡頭壟斷的特征，中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)一旦進(jìn)入美國(guó)企業(yè)的供應(yīng)商行列，幾年之內(nèi)美國(guó)市場(chǎng)在其出口或生產(chǎn)份額的占比往往會(huì)達(dá)到50%-80%，容易形成單一大市場(chǎng)、單一大客戶的局面。美國(guó)關(guān)稅飆升會(huì)導(dǎo)致企業(yè)大量產(chǎn)品積壓倉(cāng)庫(kù)，資金鏈岌岌可危，在珠三角、長(zhǎng)三角等外貿(mào)重鎮(zhèn)情況尤為突出，凸顯了我國(guó)外貿(mào)企業(yè)過(guò)度依賴單一市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)。
這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)并非突如其來(lái)。從2018年中美貿(mào)易摩擦以來(lái)，中國(guó)企業(yè)已開(kāi)始探索多元化應(yīng)對(duì)策略。部分公司提前布局，在柬埔寨、越南、墨西哥等國(guó)開(kāi)設(shè)了工廠，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于大多數(shù)中小企業(yè)而言，海外建廠面臨資金、人才和文化障礙，難以大規(guī)模復(fù)制。
在此背景下，內(nèi)外貿(mào)一體化戰(zhàn)略價(jià)值凸顯。2023年初，商務(wù)部等14個(gè)部門公布內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)地區(qū)名單，北京、上海、浙江等9個(gè)省區(qū)市成為試點(diǎn)地區(qū)。截至2025年初，這些試點(diǎn)地區(qū)已完成80%的試點(diǎn)任務(wù)，形成10個(gè)在全國(guó)復(fù)制推廣的典型案例。這一政策導(dǎo)向?yàn)槠髽I(yè)提供了新的戰(zhàn)略思路，即通過(guò)內(nèi)外市場(chǎng)協(xié)同化解單一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。比如，外貿(mào)起家的寧波惠爾頓嬰童安全科技公司，通過(guò)內(nèi)外貿(mào)相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了銷售結(jié)構(gòu)的根本性轉(zhuǎn)變，原先外銷和內(nèi)銷比例為8：2，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)為2：8，內(nèi)銷業(yè)績(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前列。企業(yè)通過(guò)在國(guó)際市場(chǎng)上把握到消費(fèi)趨勢(shì)，預(yù)判國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)“風(fēng)口”；而多年代工生產(chǎn)的經(jīng)歷，讓企業(yè)具備了相當(dāng)強(qiáng)的產(chǎn)品制造能力與成本控制能力，可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與一眾國(guó)內(nèi)外品牌一較高下。這一成功轉(zhuǎn)型表明，關(guān)稅戰(zhàn)沖擊下危中有機(jī)，能否轉(zhuǎn)危為機(jī)，關(guān)鍵在于企業(yè)能否把握國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從“外需依賴”到“內(nèi)外兼修”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
內(nèi)外貿(mào)一體化的三大抗風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制
內(nèi)外貿(mào)一體化本質(zhì)上是通過(guò)制度創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)銜接和渠道融合，打破長(zhǎng)期以來(lái)內(nèi)外貿(mào)市場(chǎng)的分割狀態(tài)，使企業(yè)能夠基于同一產(chǎn)能體系靈活地服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)、交易成本和生態(tài)位是內(nèi)外貿(mào)一體化的理論根基。一是規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論延伸。企業(yè)通過(guò)內(nèi)外貿(mào)統(tǒng)一產(chǎn)能配置，可降低生產(chǎn)線切換成本，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)能夠根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)靈活調(diào)整內(nèi)外銷比例，有效分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。二是交易成本理論創(chuàng)新。傳統(tǒng)外貿(mào)模式下，企業(yè)面臨較高的國(guó)際市場(chǎng)交易成本（如認(rèn)證壁壘、渠道壁壘）。內(nèi)外貿(mào)一體化通過(guò)制度性降低交易成本，使企業(yè)市場(chǎng)切換更順暢。三是生態(tài)位理論重構(gòu)。企業(yè)從單一產(chǎn)品輸出升級(jí)為“技術(shù)+標(biāo)準(zhǔn)+生態(tài)”綜合輸出，構(gòu)建更穩(wěn)固的國(guó)際市場(chǎng)生態(tài)位。
由此，可以歸納內(nèi)外貿(mào)一體化的三大抗風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。一是產(chǎn)能緩沖機(jī)制，即通過(guò)統(tǒng)一產(chǎn)能適配多市場(chǎng)，提升企業(yè)的訂單波動(dòng)承受力。二是制度成本削減機(jī)制，即通過(guò)國(guó)內(nèi)外監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，幫助企業(yè)打通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻和壁壘。三是生態(tài)位強(qiáng)化機(jī)制，即通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+產(chǎn)業(yè)鏈輸出，促使企業(yè)提升國(guó)際市場(chǎng)滲透率。這些機(jī)制共同作用，賦予企業(yè)應(yīng)對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)的“免疫系統(tǒng)”。一方面，內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)作為“戰(zhàn)略縱深”，為外貿(mào)受阻產(chǎn)品提供消化渠道；另一方面，外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)反哺內(nèi)銷品質(zhì)升級(jí)，形成“以外促內(nèi)”的提升循環(huán)。中國(guó)14億人口形成的超大規(guī)模市場(chǎng)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了立足國(guó)內(nèi)、擴(kuò)大內(nèi)需的底氣，這種底氣正是中國(guó)企業(yè)應(yīng)對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)的根本優(yōu)勢(shì)所在。
企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵策略
關(guān)稅戰(zhàn)背景下的內(nèi)外貿(mào)一體化，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性的集中體現(xiàn)。中國(guó)企業(yè)正通過(guò)更好利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)化解外部沖擊，培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。這一進(jìn)程的深層意義在于，通過(guò)內(nèi)外貿(mào)規(guī)則銜接、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、渠道融合、品牌建設(shè)，中國(guó)不僅為企業(yè)構(gòu)建了應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦的“防波堤”，更在重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈分工邏輯——從被動(dòng)承接訂單的“世界工廠”，轉(zhuǎn)向主動(dòng)配置全球資源的“雙循環(huán)樞紐”。
一是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)一體化的首要障礙是標(biāo)準(zhǔn)差異。外貿(mào)產(chǎn)品普遍采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（如歐盟CE認(rèn)證、美國(guó)FDA標(biāo)準(zhǔn)），而內(nèi)銷需符合國(guó)標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這種差異常導(dǎo)致企業(yè)需維持兩套生產(chǎn)線，成本陡增。破解這一難題需采取技術(shù)和認(rèn)證兩個(gè)層面綜合施策。其一，技術(shù)層面策略。尋找“最大公約數(shù)”，構(gòu)建兼容性技術(shù)平臺(tái)。選擇合適產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)外國(guó)內(nèi)通用品，要找到最大公約數(shù)，既控制成本，又滿足不同準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)?？梢栽诤诵闹笜?biāo)采用最高標(biāo)準(zhǔn)，兼容多國(guó)要求，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)核心部件通用化，差異部分靈活替換。其二，認(rèn)證層面策略。活用“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化”政策紅利。我國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率已超83%，企業(yè)可依托地方“三同”服務(wù)平臺(tái)加快認(rèn)證銜接，降低企業(yè)認(rèn)證成本。
二是加速渠道重構(gòu)。渠道能力是內(nèi)外貿(mào)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，必須打造“雙循環(huán)”流通網(wǎng)絡(luò)。外貿(mào)企業(yè)慣于B2B大訂單模式，缺乏國(guó)內(nèi)分銷網(wǎng)絡(luò)和品牌認(rèn)知；內(nèi)貿(mào)企業(yè)則面臨海外渠道開(kāi)拓難題。破局需要多維發(fā)力。其一，外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)銷。借力平臺(tái)“轉(zhuǎn)內(nèi)銷綠色通道”快速切入市場(chǎng)。當(dāng)前各大平臺(tái)已開(kāi)通高效入駐通道，企業(yè)可以借助這些平臺(tái)，將出口產(chǎn)品快速推向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。同時(shí)，企業(yè)可以通過(guò)參加國(guó)內(nèi)各類展會(huì)，展示產(chǎn)品，拓展客戶資源。其二，內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)。日用消費(fèi)品企業(yè)可以依托“跨境電商+海外倉(cāng)”模式輕量化出海，工業(yè)品企業(yè)可以與國(guó)外經(jīng)銷商合作，借助其渠道優(yōu)勢(shì)，打開(kāi)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。例如，重慶發(fā)揮大足龍水五金市場(chǎng)“市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)”優(yōu)勢(shì)，讓生產(chǎn)五金、汽摩、農(nóng)機(jī)等產(chǎn)品的小微企業(yè)加速出海。其三，融合創(chuàng)新。探索“并行港”物流模式降本增效。2024年9月，“南航757”輪船自廣東湛江港啟航，開(kāi)創(chuàng)性地混載外貿(mào)紙制品與內(nèi)貿(mào)豆粕，途經(jīng)洋浦港、蛇口港集拼后發(fā)往亞歐國(guó)家。這種創(chuàng)新物流模式破解了內(nèi)外貿(mào)貨物“背靠背”運(yùn)輸?shù)牡托?wèn)題，使企業(yè)物流成本降低15%-20%。
三是推動(dòng)品牌建設(shè)。無(wú)論在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，品牌均是產(chǎn)品溢價(jià)最多的因素，2024年中國(guó)自主品牌汽車的出口占比已經(jīng)達(dá)到81.5%，但全國(guó)層面自主品牌出口占中國(guó)出口比重同比提升僅為21.8%，還有很大的提升空間。其一，國(guó)際品牌推廣。出口企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)品牌國(guó)際推廣，拓展國(guó)際市場(chǎng)份額，提升品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。此外，企業(yè)還要注重品牌的本土化運(yùn)營(yíng)，根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)的文化、消費(fèi)習(xí)慣等因素，調(diào)整品牌傳播策略和產(chǎn)品營(yíng)銷策略，提高品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。其二，國(guó)內(nèi)品牌塑造。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，出口企業(yè)要根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求和消費(fèi)習(xí)慣，確定品牌的核心價(jià)值和獨(dú)特賣點(diǎn)，并通過(guò)廣告宣傳、社交媒體推廣、參加公益活動(dòng)等方式，提升品牌知名度和美譽(yù)度。
四是提升供應(yīng)鏈協(xié)同。提升供應(yīng)鏈協(xié)同可以從供應(yīng)鏈本地化和供應(yīng)鏈數(shù)字化兩個(gè)方面抓起。其一，供應(yīng)鏈本地化。為了降低關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本，企業(yè)可以在目標(biāo)市場(chǎng)建立本地化供應(yīng)鏈。通過(guò)在東南亞、非洲等新興市場(chǎng)國(guó)家投資建廠，采購(gòu)當(dāng)?shù)卦牧?，雇傭?dāng)?shù)貏趧?dòng)力，生產(chǎn)適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品。這樣不僅可以有效規(guī)避關(guān)稅壁壘，還可以提高產(chǎn)品的供應(yīng)效率，降低物流成本、符合原產(chǎn)地規(guī)則。其二，供應(yīng)鏈數(shù)字化。利用數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理和協(xié)同運(yùn)作。企業(yè)可以通過(guò)建立供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，將供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售渠道等各個(gè)環(huán)節(jié)連接起來(lái)，實(shí)時(shí)共享信息，提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和運(yùn)營(yíng)效率。數(shù)字化供應(yīng)鏈還可以幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并采取相應(yīng)的措施應(yīng)對(duì)，提高供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
（作者分別系浙江工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授，浙江工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授）
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